表面处理的重要性：
任何油漆都无法在处理不良的表面上发浑*佳性能。在锈蚀、油腻和沾污的表面上涂漆，不论在时间上和材料上都是一种浪费。除非表面先经妥善处理，否则任何油漆都会过早失效。
油漆体系依靠下列基本特性发挥其保护作用：
-与施工表面有良好的附着力。
-不透水。
-能抵抗自然物质和其它接触物的侵蚀。
-能抵抗水流的磨损。
钢材表面的预处理：
油脂 •可用溶剂（如脂肪烃或松香水等）凊除油脂。但要除去含油脂的溶剂又是一个难题， 用布抹干必须两至三次方才有效，每次都需要用干净的抹布，只抹一次是不够的，而且可能使油污面积更加扩大，情况更糟。可用化学清洗剂来凊除油渍，但一定要确定其对涂层表面无侵蚀作用，通常先将足够的凊洗剂涂在污物上，等它渗入几分钟，然后用清水彻底冲洗，油漆施工前必须凊除所有清洗剂的残迹。
盐类 •应以凊水洗净，以压缩空气吹干。
•在钢材预处理流水线，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化铁皮铁锈及其它杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面凊除干浄。
涂车间底漆 •对预处理的钢材在除锈质量达到要求后，必须立即涂装一道车间底漆，以防在储存、装配涂装过程中钢板生锈，并为涂装后道防锈漆保护好钢板的表面。
直接涂装 •釆用分段喷丸或喷砂除锈时，在整个分段的除锈质量达到要求后，可直接涂装第一道防锈漆，而不需要涂装车间底漆。
二次除锈 •涂有车间底漆的钢板表面处理
将车间底漆表面的水、湿气、油膩、锈、锌盐，用粉笔或油漆画下的记号和其它污垢，用清水洗净后再以溶剂擦试干净。如果车间底漆的漆膜，因储存、运输、操作、滚轧、切割、焊接等过程中受到损坏并锈蚀时，应以凤动钢丝刷或圆盘砂轮打磨机等清理损坏和锈蚀部分，在达到除锈质量的要求，即可涂装第一道防锈漆。
表面处理的标准和要求：
为了控制钢板表面的除锈质量，目前国际上*普遍采用的瑞典腐蚀学会（ Swedish Corrsionlnstute)出版的“涂漆钢板表面处理标准图解”（ Pictoriall Surface Preparation Standards for painthig Steel Surfaces) SIS055900-1967 标准。我国在 1988 年颁布了与其等效的GB8923-88《涂装前钢板表面锈蚀等级和防锈等级》国家标准。该标准用画解说明各种表面处理的等级。表示处理的方法是刮铲法，钢丝刷除锈法或喷砂处理法，对刮铲法和钢丝刷除锈法在级数前冠以St表示清洁等级，对喷砂清理法则用Sa来表示。对各级标准都有明确的意义。
St2、St+3
Sal., Sa2... Sa2.5、Sa3
Sa3标准是喷砂处理去除所有污物，经真空吸收，空气吹喷或刷去一切粉粒后，*终表面呈均匀灰色金属状。
但实际上这种清洁往往很难达到，比较现实可达到的标准是Sa2.5。该标准允许钢板表面留有锈蚀或氧化皮残留物，看上去仅是细条或微点状，粉粒清洁程度则和Sa3—样。不同的涂料对除锈质量有不同的要求。施工前的表面处理都必须达到涂料所要求的标准，以保证涂料发挥其*佳性能。